船體用結構鋼
造船用鋼一般是指船體結構用鋼,它指按船級社建造規(guī)范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。常作為專用鋼訂貨、排產、銷售,一船包括船板、型鋼等。
目前我國幾大鋼鐵企業(yè)均有生產,而且可按用戶需要生產不同***規(guī)范的船用鋼材,如美國、挪威、日本、德國、法國等,其規(guī)范如下:
國籍 |
規(guī)范 |
中國 |
CCS |
美國 |
ABS |
德國 |
GL |
法國 |
BV |
挪威 |
DNV |
日本 |
KDK |
英國 |
LR |
(一)品種規(guī)格
船體用結構鋼按照其***小屈服點劃分強度級別為:一般強度結構鋼和高強度結構鋼。
中國船級社規(guī)范標準的一般強度結構鋼分為: A 、 B 、 D 、 E 四個質量等級;中國船級社規(guī)范標準的高強度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級:
A 32 |
A 36 |
A 40 |
D 32 |
D 36 |
D 40 |
E 32 |
E 36 |
E 40 |
F 32 |
F 36 |
F 40 |
(二)力學性能與化學成分
一般強度船體結構鋼力學性能與化學成份
鋼材級別 |
屈服點 |
抗拉強度 |
伸長率 σ% |
碳 |
錳 |
硅 |
硫 |
磷 |
A |
235 |
400-520 |
22 |
≤0.21 |
≥2.5 |
≤0.5 |
≤0.035 |
≤0.035 |
B |
≤0.21 |
≥0.80 |
≤0.35 |
|||||
D |
≤0.21 |
≥0.60 |
≤0.35 |
|||||
E |
≤0.18 |
≥0.70 |
≤0.35 |
高強度船體結構鋼力學性能與化學成份
鋼材級別 |
屈服點 σ s |
抗拉強度 |
伸長率 σ% |
碳 |
錳 |
硅 |
硫 |
磷 |
A 32 |
315 |
440-570 |
22 |
≤0.18 |
≥0.9-1.60 |
≤0.50 |
≤0.035 |
≤0.035 |
D 32 |
||||||||
E 32 |
||||||||
F 32 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
|||||
A 36 |
355 |
490-630 |
21 |
≤0.18 |
≤0.035 |
≤0.035 |
||
D 36 |
||||||||
E 36 |
||||||||
F 36 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
|||||
A 40 |
390 |
510-660 |
20 |
≤0.18 |
≤0.035 |
≤0.035 |
||
D 40 |
||||||||
E 40 |
||||||||
F 40 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
(三)船用鋼材交貨驗收注意事項:
1 、質量證明的審查:
鋼廠交貨一定根據(jù)用戶的要求按合同約定的規(guī)范交貨并提供原始質量證明書。證明書中,必須具備以下內容:
( 1 )規(guī)范要求;
( 2 )質量記錄編號及證明證號;
( 3 )爐批號,技術等級;
( 4 )化學成分和力學性能;
( 5 )船級社認可證明及驗船師簽字。
2 、實物審查:
船用鋼材的交貨,實物物體上應有生產廠標志等。具體有:
( 1 )船級社認可標志;
( 2 )采用油漆框出或粘貼標記,包括技術參數(shù)如:爐批號、規(guī)范標準等級、長寬尺寸等;
( 3 )外觀光潔平順,無缺陷。
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