吊索具市場(chǎng)的現(xiàn)狀及展望

吊索具是生產(chǎn)建設(shè)輔助應(yīng)用材料，吊索具市場(chǎng)的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)。2008年11月份之前，由于經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，中國經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，因此，我國吊索具發(fā)展非常迅速，無論是出口還是內(nèi)銷都達(dá)到了歷史的頂峰。
但是，2008年9月份的***金融危機(jī)，從2008年11月份已開始影響實(shí)體經(jīng)濟(jì)，在出口方面體現(xiàn)在國外需求，特別是化纖類吊裝帶，運(yùn)輸用栓緊器，急劇減少。另外，由于***對(duì)歐元等國外幣種急劇升值，大大降低了我國索具出口的競(jìng)爭(zhēng)力，一些先前預(yù)訂的國外訂單，由于***對(duì)一些外幣的大幅度升值，開始大幅度虧損。
中國主要吊索具企業(yè)出口占很大的比例，由于出口受阻，一些企業(yè)關(guān)閉了個(gè)別車間，縮小了化纖吊帶及捆綁帶產(chǎn)能，有的企業(yè)將化纖車間的員工轉(zhuǎn)移到鋼鐵索具車間工作，有的企業(yè)開始裁員。浙江地區(qū)主要都是出口型企業(yè)，受沖擊***大。中國出口為主的吊索具企業(yè)在2009年的經(jīng)營目標(biāo)只是保本經(jīng)營。在中國市場(chǎng)，由于使用吊索具的主要行業(yè)嚴(yán)重萎縮，各公司都在核算成本，其需求量減少很多，支付能力也不斷下降。雖然***對(duì)這些行業(yè)提出了振興規(guī)劃，但由于國際大氣候難以回暖，因此，這些行業(yè)的需求還不能迅速提高。應(yīng)該看到，由于中國對(duì)拉動(dòng)內(nèi)需不斷投資新項(xiàng)目，如核電建設(shè)、風(fēng)電建設(shè)、鐵路及橋梁建設(shè)等，使吊索具的需求在這些建設(shè)項(xiàng)目上有一定的提高。
總之，2009年中國吊索具出口同比要降低50%以上，內(nèi)銷也要降低10%以上。面對(duì)嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，吊索具銷售競(jìng)爭(zhēng)開始變得更加激烈。有些以出口為主的企業(yè)，由于對(duì)內(nèi)銷經(jīng)驗(yàn)不足，為了生存，大打價(jià)格戰(zhàn)，嚴(yán)重影響了吊索具行業(yè)的健康發(fā)展。
我國吊索具行業(yè)***近幾年發(fā)展迅速，但技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)很不完善，國內(nèi)企業(yè)隨意生產(chǎn)，甚至擅自降低安全系數(shù)，因此我國的吊裝安全有很大的隱患。比如，運(yùn)輸捆綁帶方面，我國還沒有標(biāo)準(zhǔn)。吊裝帶方面也只有推廣標(biāo)準(zhǔn)，還沒有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
我們必須不斷完善有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，出臺(tái)有關(guān)強(qiáng)制法規(guī)，才能保證我國吊裝及運(yùn)載安全。我國交通部門，物流部門已開始了有關(guān)合作。
隨著索具行業(yè)的發(fā)展，相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，正在逐步走向完善，但是不能否認(rèn)索具在安全方面存在這的問題。中國在***占有很多比重，故自身發(fā)展自己的行業(yè)，擁有自己的專利，和創(chuàng)新才是發(fā)展的***途徑，不可能完全按照國外的標(biāo)準(zhǔn)來。