剖析拖車軸承間隙調整、潤滑與保養(yǎng)的攻略

拖車是拖拉機主要運輸工具。在使用拖車中，由于拖拉機手沒有及時檢查、調整、潤滑和超載，其車輪經常發(fā)生晃動，輪軸彎曲，軸承早期磨損或損壞。造成軸承、輪胎等部件提前損壞，重者車輪飛出或斷軸，嚴重時危及人身和機車安全。

拖車輪軸裝有兩只圓錐滾子軸承，既可承受輪軸上的徑向力，又可承受一定的軸向力，具有止推作用，通常稱之為徑向力——止推滾子軸承。

這種軸承的間隙根據安裝部位的結構，分別用增減墊片或調整螺母進行調整，而拖車輪軸均采用調整螺母調整，其間隙應在0.1～0.3mm之間。

新拖車經過一段時間的負荷磨合之后，由于輪殼、輪軸、軸承、螺母等零件受力變形和運動件的磨損，會使軸承間隙增大，必須及時進行間隙檢查。正常使用的拖車，每工作500h左右應進行一次保養(yǎng)，主要是調整軸承間隙和加注潤滑脂。

若沒有及時檢查調整，托車軸承間隙逐漸增大，使軸承的支承剛度變差，承載集中同時會產生沖擊，加速拖車軸承磨損，以至提前損壞。嚴重時，螺母損壞脫出，會發(fā)生重大事故。拖車輪軸軸承間隙不標準時，應及時調整，調整后螺母應退出1/10～1/6圈。

在調整拖車軸承間隙時，還應注意添加或更換輪殼軸承內的黃油，一般宜用鈣基潤滑脂。軸承內的潤滑脂不足和過量都會引起軸承過熱，加速其損壞。

輪殼空腔內黃油大約需加入容積的1/3～1/2為好，不但能防止軸承過熱，又對軸承提供交換用的潤滑油，保證軸承內潤滑劑清潔，減少軸承磨損，還可以防止軸承內黃油受熱流失，保持足夠的油量和起到密封作用。