簡(jiǎn)述彈簧式快速關(guān)閉蝶閥的結(jié)構(gòu)

彈簧式快速關(guān)閉蝶閥主要由蝶閥、液壓-彈簧驅(qū)動(dòng)裝置、液壓站和電控箱等組成。開閥時(shí),系統(tǒng)發(fā)出指令(電控箱設(shè)為遠(yuǎn)控),液壓站工作,液壓油進(jìn)入油缸底部推動(dòng)活塞帶動(dòng)蝶閥開啟,同時(shí)彈簧缸中彈簧被壓縮蓄能。當(dāng)工作系統(tǒng)出現(xiàn)緊急情況時(shí),蝶閥將接到事故信號(hào),在彈簧作用下迅速關(guān)閉,關(guān)閉時(shí)間為013～015s,從而起到保護(hù)工作系統(tǒng)和管路設(shè)備的作用。

由于快速關(guān)閉蝶閥的工作介質(zhì)為中高溫氣體,因而在設(shè)計(jì)蝶閥時(shí),采用了特殊結(jié)構(gòu)。

(1)蝶板蝶板采用三偏心結(jié)構(gòu)，使蝶閥在啟閉過程中,蝶板的密封面會(huì)在開啟瞬間立即脫離閥體密封面,在關(guān)閉過程中也只有在關(guān)閉瞬間,蝶板密封面才會(huì)接觸并壓緊閥體密封面保證密封,徹底消除了兩密封面間的磨損與擦傷。同時(shí)斜錐結(jié)構(gòu)具有自定位功能,確保蝶板對(duì)中性。

(2)浮動(dòng)式密封圈蝶板的金屬-石墨夾層密封圈采用可浮動(dòng)密封形式,當(dāng)?shù)y在安裝或使用過程中出現(xiàn)溫度變化時(shí),浮動(dòng)密封圈可以補(bǔ)償閥體的微量變形,使蝶閥的密封始終保持在***佳狀態(tài)。

(3)軸端溫度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)由于蝶閥的使用溫度較高,考慮到閥軸的熱脹效應(yīng),為了防止閥軸頂住導(dǎo)致閥門無法正常開啟,在上、下軸端同時(shí)增設(shè)了溫度補(bǔ)償機(jī)構(gòu),通過幾組與碟簧作用相同的支撐墊片對(duì)溫度所引起的閥軸尺寸變化進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),補(bǔ)償多余的變形所造成的不利因素,從而保證蝶板不偏移、軸端不外漏、尾端不損壞。

快速關(guān)閉蝶閥的正常工作狀態(tài)(通電狀態(tài))為常開狀態(tài),只有在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)(斷電狀態(tài))才要求能夠快速關(guān)閉。根據(jù)這一特點(diǎn),要求驅(qū)動(dòng)裝置必須具有自動(dòng)復(fù)位功能,即通電時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置使蝶閥開啟,斷電時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置自動(dòng)復(fù)位使蝶閥關(guān)閉。自動(dòng)復(fù)位的驅(qū)動(dòng)裝置種類很多,考慮到蝶閥的安全性能要求較高,采用了撥叉?zhèn)鲃?dòng)和彈簧復(fù)位的結(jié)構(gòu),其主要由箱體、撥叉、油缸、活塞、活塞桿、彈簧和彈簧缸等組成。

由于蝶閥快速關(guān)閉時(shí)間要求在015s之內(nèi),考慮到使用性能,撥叉中的銷釘采用合金鋼材質(zhì),在撥叉接觸部分裝配有圓柱滾子軸承,將油缸的活塞力以滾動(dòng)的方式傳遞給撥叉,這樣,既減小了摩擦,提高了壽命,又提高了扭矩傳遞效率。由于采用彈簧作用機(jī)構(gòu),對(duì)彈簧的安全做了周密的考慮,獨(dú)立的安全保護(hù)螺桿,使得一旦需要在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)彈簧進(jìn)行安裝和拆卸時(shí),無需特殊工具,并保證操作者的人身安全。使彈簧加載和拆卸即安全又便捷-三精閥門提供.